“เชอรี”เลื่อนพิธีเปิดโรงงาน สั่งยกเลิกก่อนงานจะเริ่มไม่ถึง 10 ชั่วโมง

Economics

Thai Economics

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

“เชอรี”เลื่อนพิธีเปิดโรงงาน สั่งยกเลิกก่อนงานจะเริ่มไม่ถึง 10 ชั่วโมง

Date Time: 27 ก.พ. 2569 07:15 น.

Summary

บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) เลื่อนพิธีเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในระยองอย่างไม่มีกำหนด

  • การเลื่อนเกิดขึ้นหลังจากบริษัทฯ ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 ก.พ.
  • เหตุผลการเลื่อนคือผู้บริหารระดับสูงจาก Chery Automobile Group ไม่สามารถเดินทางมาร่วมงานได้
  • โรงงานตั้งอยู่บนพื้นที่กว่า 104 ไร่ คาดว่าจะผลิตรถยนต์เพื่อจำหน่ายในไทยและอาเซียน
  • กูรูด้านยานยนต์แสดงความเห็นว่าการยกเลิกงานกะทันหันเป็นเรื่องผิดปกติ

Latest

ศก.ไทยเดือน ม.ค. ขยายตัวดี

ผู้สื่อข่าวรายงานว่ากรณีข่าวการเลื่อนพิธีเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ของค่ายจีนในประเทศไทย ได้กลายเป็นประเด็นร้อนของแวดวงยานยนต์ในประเทศไทย หลังจากที่บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด และ เชอรี (ประเทศไทย) หนึ่งในค่ายรถรายใหญ่ของจีน ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการอย่างกะทันหันหลังเที่ยงคืนวันที่ 26 ก.พ.ที่ผ่านมา โดยได้ประกาศเลื่อนกำหนดการจัดพิธีเปิดโรงงาน OMODA & JAECOO Manufacturing (Thailand) ซึ่งมีกำหนดไว้ว่าจะทำพิธีเปิดในเวลา 10.00 น.ของวันที่ 26 ก.พ. 2569 ที่โรงงานใน จ.ระยอง ให้เลื่อนพิธีเปิดออกไปจากกำหนดเดิมอย่างไม่มีกำหนด โดยให้เหตุผลว่า ผู้บริหารระดับสูงของ Chery Automobile Group จากประเทศจีน ซึ่งมีกำหนดเป็นประธานในพิธี เกิดเหตุสุดวิสัย ไม่สามารถเดินทางมาร่วมงานได้

แถลงการณ์ระบุว่า การเลื่อนครั้งนี้มีขึ้นเพื่อให้การจัดงานเป็นไปอย่างสมบูรณ์และเหมาะสม พร้อมยืนยันว่าการดำเนินโครงการยังคงเป็นไปตามแผนงานทุกประการ

สำหรับโรงงานดังกล่าวตั้งอยู่ที่ ต.มะขามคู่ อ.นิคมพัฒนา จ.ระยอง บนพื้นที่กว่า 104 ไร่ ถูกคาดหมายว่าจะเป็นฐานการผลิตสำคัญของกลุ่ม CHERY สำหรับทำตลาดในประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน ภาพพื้นที่ก่อสร้างถูกเผยแพร่ผ่านเพจ Omoda & Jaecoo Thailand ตั้งแต่เดือน พ.ค.ปีที่แล้ว เดิมที กำหนดการเปิดโรงงานถูกวางไว้ตั้งแต่เมื่อปีที่แล้ว ก่อนจะเลื่อนมาเป็นวันที่ 26 ก.พ.ปีนี้ โดยมีการส่งหมายเชิญตั้งแต่ปลายเดือน ม.ค. การเตรียมงานดำเนินไปอย่างเป็นระบบ ทั้งการประสานสื่อมวลชน ผู้แทนภาครัฐ และดีลเลอร์

ด้านนายพัฒนเดช อาสาสรรพกิจ กูรูด้านยานยนต์ ให้ความเห็นผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัวว่า พิธีเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทยโดยปกติ ต้องเชิญรัฐมนตรี ปลัดกระทรวง อธิบดี และข้าราชการระดับสูง ซึ่งต้องนัดหมายล่วงหน้าเป็นเดือน การยกเลิกกะทันหันในช่วงเวลาเที่ยงคืนก่อนวันงาน ถือเป็นกรณีที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนตลอดประสบการณ์ทำงานกว่า 50 ปีของเขา พร้อมตั้งข้อสังเกตว่า แม้ประธานจะติดภารกิจ ก็สามารถมอบหมายผู้บริหารระดับรองทำหน้าที่แทนได้ การยกเลิกทั้งงานจึงดูเป็นเหตุผลที่ตื้นเขินเกินไป


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ