“เศรษฐา ทวีสิน” สั่งลุยต่อโครงการแลนด์บริดจ์

นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และ รมว.คลัง เปิดเผยว่า มีเรื่องน่ายินดีที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 16 ต.ค.66 ได้อนุมัติให้ศึกษาต่อสะพานเศรษฐกิจภาคใต้เชื่อมฝั่งทะเลอ่าวไทย-อันดามัน (ชุมพร-ระนอง) หรือโครงการแลนด์บริดจ์ เพื่อเชื่อมต่อโลจิสติกส์ของโลก เป็นการให้ความมั่นใจกับต่างชาติที่จะมาลงทุนในไทย

ด้านนายคารม พลพรกลาง รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า นายกฯสั่งการให้กระทรวงคมนาคมเร่งรัดให้โครงการนี้เกิดขึ้นโดยเร็ว โดยสานต่อจากรัฐบาลก่อน เพื่อให้เป็นเมกะโปรเจกต์กระตุ้นเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศ และให้รับข้อสังเกตของนายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.การพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ ที่ให้ระมัดระวังผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของป่าชายเลนธรรมชาติใน จ.ระนองด้วย

สำหรับโครงการลงทุนแลนด์บริดจ์มีมูลค่าลงทุน 1 ล้านล้านบาท เป็นรูปแบบให้เอกชนร่วมลงทุนในโครงการรัฐ (PPP) ครอบคลุมโครงการท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร และระนอง มอเตอร์เวย์ ท่อขนส่งน้ำมัน ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) และรถไฟทางคู่ ขนาดรางมาตรฐาน รองรับการขนส่งสินค้าทางเรือจากท่าเรือ 2 ฝั่ง โดยการลงทุนในแต่ละเฟส แบ่งเป็น ระยะที่ 1 ลงทุน 609,000 ล้านบาท ระยะที่ 2 ลงทุน 164,700 ล้านบาท ระยะที่ 3 ลงทุน 228,000 ล้านบาท และสุดท้าย 85,100 ล้านบาท

“รัฐบาลจะโรดโชว์โครงการนี้ในต่างประเทศเดือน พ.ย.66 -ม.ค.67 จากนั้นจะเร่งรัดทำกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ยกร่าง พ.ร.บ.เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ พ.ศ. ...เมื่อกฎหมายแล้วเสร็จในเดือน ธ.ค.67 จะตั้งสำนักงานพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ขึ้น เพื่อขับเคลื่อนโครงการนี้ เหมือนการบริหารเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) จากนั้นจะเปิดให้ยื่นข้อเสนอการลงทุนจากเอกชนทั่วโลกเดือน เม.ย.- มิ.ย.68 ส่วนเดือน ส.ค.68 จะเสนอ ครม.เห็นชอบรายชื่อผู้ชนะการประมูล และเริ่มก่อสร้างเดือน ก.ย.68 คาดจะเปิดดำเนินการได้เดือน ต.ค.73”

ส่วนนางรัดเกล้า สุวรรณคีรี รองโฆษกประจำสำนักนายก รัฐมนตรี กล่าวว่า ครม.อนุมัติดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ของการรถไฟแห่งประเทศไทย วงเงิน 29,748 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ มีแผนเปิดให้บริการประชาชนปี 70 โดยเริ่มการก่อสร้างในปี 67.

อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่