ม.ค.65 ไทยเตรียมเปิดเดินรถไฟ เชื่อม สปป.ลาว เพิ่มอีกวันละ 10 ขบวน

“ศักดิ์สยาม” แง้มข่าวดี ม.ค.65 ไทยเดินรถไฟ เชื่อม สปป.ลาว เพิ่มจากวันละ 4 ขบวน เป็น 14 ขบวน เร่งผุดถนนแก้ไขทางสัญจรเมืองโคราช

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังเดินทางลงพื้นที่ตรวจราชการ กำหนดแผนการก่อสร้างเส้นทางถนนจังหวัดนครราชสีมา ว่า กระทรวงคมนาคมจะเร่งรัดโครงการรถไฟทางคู่ ขอนแก่น-หนองคาย และโครงการรถไฟความเร็วสูงระยะที่ 2 จากนครราชสีมา-หนองคาย ให้แล้วเสร็จได้ในปี 2569

ขณะที่การเดินขบวนรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคายของไทยกับ สปป.ลาว ซึ่งขณะนี้มีการเดือนรถอยู่เฉลี่ยวันละ 4 ขบวน ล่าสุดไทยได้มีการเจรจากับลาว โดยความร่วมมือระหว่างรัฐบาลทั้ง 2 ประเทศได้บรรลุข้อตกลงว่าในเดือนมกราคม 2565 นี้จะมีการเพิ่มขบวนรถต่อวัน เป็น 14 ขบวน หรือเพิ่มอีก 10 ขบวน และจะเป็นการเพิ่มตู้ในแต่ละขบวนอีกเท่าตัว นอกจากนี้ก็จะมีการนำไปหารือร่วมกับเอกชนเพื่อให้ทราบความต้องการและปริมาณการใช้งานที่ภาคเอกชนต้องการ เนื่องจากปัจจุบันนี้การขนส่งสินค้าจากฝั่งไทยไปยัง สปป.ลาว ยังมีปริมาณไม่มากนัก ส่วนหนึ่งก็อาจจะต้องไปเพิ่มการรับรู้เพื่อให้เกิดดีมานด์ หรือความต้องการใช้งานมากขึ้น

นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ส่วนทางหลวงหมายเลข 224 ตอน พะโค-หนองสวน ซึ่งเป็นเส้นทางจากจังหวัดนครราชสีมาไปยังจังหวัดบุรีรัมย์ มีปริมาณการจราจร 27,258 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุก 38.87% ซึ่งเป็นประเภทรถบรรทุกพืชผลทางการเกษตรเป็นจำนวนมาก โดยได้ดำเนินการขยายช่องจราจร 4 ช่องจราจร เป็นระยะทาง 71.001 กิโลเมตร คงเหลือ 2 ช่องจราจร 33.788 กิโลเมตร ซึ่งที่ผ่านมากรมทางหลวง (ทล.) มีแผนพัฒนาทางหลวงดังกล่าว ซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการสำรวจและออกแบบ และเสนอเข้าในชุดของบประมาณเงินกู้ ปี 2565 เป็นระยะทาง 23.114 กิโลเมตร ยังคงเหลือพื้นที่อีก 10.674 กิโลเมตร โดยใช้งบประมาณ 980 ล้านบาท แต่เนื่องด้วยสถานการณ์โควิด-19 รัฐบาลจึงมีความจำเป็นต้องนำงบประมาณเพื่อนำไปช่วยเหลือสถานการณ์ดังกล่าวก่อน

นอกจากนี้ ปัจจุบันกระทรวงกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย และมีแผนงานที่จะก่อสร้างระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 356 กิโลเมตร ขณะนี้โครงการออกแบบแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) คาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรีได้ในปี 2565 เปิดใช้บริการได้ในปี 2571 รวมถึงระยะที่ 3 ช่วง หนองคาย-เวียงจันทน์ ระยะทาง 16 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมการขนส่งสินค้าระหว่างไทย-สปป.ลาว-จีน ในอนาคต.