ขสมก.จ่อเออร์ลี่พนักงาน 3.7 พันคน

Economics

Thai Economics

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

ขสมก.จ่อเออร์ลี่พนักงาน 3.7 พันคน

Date Time: 27 มี.ค. 2561 05:45 น.

Summary

นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานกรรมการบริหารกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บอร์ด ขสมก.) เปิดเผยว่า บอร์ด ยังไม่เห็นชอบแผนฟื้นฟูองค์กร โดยขอให้ปรับปรุงรายละเอียดอีกเล็กน้อย...

Latest

สนค.ชี้ค่าครองชีพพุ่งดันหนี้ครัวเรือนสูง ตะลึงนักศึกษาหนี้ท่วมหัว

นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานกรรมการบริหารกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บอร์ด ขสมก.) เปิดเผยว่า บอร์ด ยังไม่เห็นชอบแผนฟื้นฟูองค์กร โดยขอให้ปรับปรุงรายละเอียดอีกเล็กน้อย ก่อนส่งหนังสือเวียนให้บอร์ดเห็นชอบในหลักการ จากนั้นจึงส่งแผนฟื้นฟูให้กระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบตามลำดับ ทั้งนี้ ในแผนฟื้นฟูได้บรรจุโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด (เออร์ลี่ รีไทร์เมนต์) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุน โดยปัจจุบัน ขสมก. มีพนักงาน 13,000 คน มีสัดส่วนพนักงาน 4.9 คนต่อรถเมล์ 1 คัน แต่ในอนาคตจะลดเหลือ 2.7 คนต่อรถเมล์ 1 คัน แต่การเปิดโครงการเออร์ลี่รีไทร์ต้องพิจารณาอย่างรอบด้าน และขึ้นอยู่กับความสมัครใจของพนักงานด้วย

นอกจากนี้ บอร์ดได้ตีกลับการลดค่าธรรมเนียมรถร่วม ขสมก. เพราะรถร่วมกำลังจะย้ายไปสังกัดกรมการขนส่งทางบกวันที่ 31 ธ.ค.นี้ และแม้ลดค่าธรรมเนียมแล้ว แต่ไม่มีหลักประกันว่ารถร่วมจะจ่ายหนี้คืน ขสมก.ทั้งหมด สำหรับโครงการเช่าระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์พร้อมอุปกรณ์ (อี-ทิคเก็ต) บนรถเมล์ 2,600 คัน วงเงิน 1,665 ล้านบาท ระยะเวลา 5 ปี โดยบริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะการประมูลนั้น ล่าสุด ติดตั้งเครื่องอี-ทิคเก็ตแล้ว 800 คัน ขสมก. จะเรียกค่าปรับฐานส่งมอบเครื่องอี-ทิคเก็ตล่าช้า ทำให้ ขสมก. สูญเสียรายได้ เพราะเครื่องอี-ทิคเก็ตไม่สามารถอ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐได้ พร้อมกันนั้น ได้ส่งหนังสือถึงบริษัท เพื่อขอยกเลิกสัญญาติดตั้งเครื่องเก็บค่าโดยสารแบบหยอดเหรียญอัตโนมัติ (แคช บ็อกซ์) ซึ่งอยู่ภายใต้โครงการอี-ทิคเก็ต รวมถึงจะเรียกค่าปรับกรณีส่งมอบแคชบ็อกซ์ล่าช้าด้วย

ด้านนางพนิดา ทองสุข รักษาการรองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร ขสมก.กล่าวว่า โครงการเออร์ลี่รีไทร์ตั้งเป้าจะลดพนักงานเก็บค่าโดยสารและพนักงานตรวจบัตรโดยสาร 3,774 คน เพราะจะใช้อี-ทิคเก็ตอย่างเต็มตัวตั้งแต่ปี 62 เป็นต้นไป โดยการเออร์ลี่รีไทร์จะใช้งบประมาณ 4,774 ล้านบาท แบ่งเป็นปี 61 วงเงิน 401 ล้านบาท, ปี 62 วงเงิน 4,328 ล้านบาท และปี 63 วงเงิน 45 ล้านบาท นอกจากนี้ ยังได้ส่งหนังสือถึงบริษัท ช ทวี เพื่อเรียกค่าเสียหายจากโครงการติดตั้งระบบอี-ทิคเก็ต 22 ล้านบาท แบ่งเป็น 1.กรณีทำให้ ขสมก. เสียรายได้ 21 ล้านบาท เพราะต้องสำรองจ่ายค่าโดยสารให้ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐและไม่สามารถเบิกเงินคืนจากกรมบัญชีกลางได้ 2.ส่งมอบอี-ทิคเก็ต และแคชบ็อกซ์ ล่าช้า คิดเป็นวงเงินค่าปรับ 1.6 ล้านบาท โดยกำหนดส่งมอบงวดแรก 100 คันตั้งแต่วันที่ 30 ต.ค.60.


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ