ยื่นแผนฟื้นฟู “การบินไทย” ทัน 2 มีนาคมนี้แน่

Business

Trends

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

ยื่นแผนฟื้นฟู “การบินไทย” ทัน 2 มีนาคมนี้แน่

Date Time: 9 ก.พ. 2564 08:26 น.

Video

Aunyanuphap Consulting คู่คิดธุรกิจครอบครัว | On The Rise EP.27

Summary

ส่วนการเพิ่มทุนด้วยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (ซอฟต์โลน) ขณะนี้ยังไม่มีแหล่งเงินทุน และกำลังเจรจากับสถาบันการเงิน คาดว่าภายในวันที่ 2 มี.ค.นี้ จะยื่นแผนฟื้นฟูต่อศาลล้มละลายกลางได้

Latest


นายประภาศ คงเอียด ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สศร.) ในฐานะ กรรมการและเลขานุการ คณะกรรมการติดตามการดำเนินงานการแก้ไขปัญหาบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า วันที่ 9 ก.พ.64 นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.พลังงาน ได้เชิญประชุมผู้ทำแผนฟื้นฟูการบินไทย, สคร., สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.), บริษัท เบเคอร์ แอนด์ แม็คเค็นซี่ จำกัด ที่ปรึกษาฟื้นฟูการบิน และบริษัทหลักทรัพย์ ภัทร จำกัด (มหาชน) ที่ปรึกษาทางการเงิน เพื่อติดตามความคืบหน้าแผนฟื้นฟู

ส่วนการเพิ่มทุนด้วยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (ซอฟต์โลน) ขณะนี้ยังไม่มีแหล่งเงินทุน และกำลังเจรจากับสถาบันการเงิน คาดว่าภายในวันที่ 2 มี.ค.นี้ จะยื่นแผนฟื้นฟูต่อศาลล้มละลายกลางได้ แต่จะต้องหารือกับเจ้าหนี้ ผู้ถือหุ้น และผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดนอกรอบก่อน เพื่อให้ขั้นตอนการออกความเห็นของเจ้าหนี้ผ่านได้เร็ว เมื่อถึงกระบวนการยื่นต่อศาลแล้ว ขั้นตอนต่างๆจะง่ายขึ้น “คลังไม่ได้คอมเมนต์ว่า ต้องลดพนักงานเท่าไหร่ หรือเพิ่มทุนหรือไม่ เพราะผู้ทำแผนต้องคิดใหม่ ไม่ใช่หน้าที่คลัง สำหรับการปลดพนักงาน ก็ไม่ใช่ความเห็นของคลัง เป็นของผู้ทำแผนที่จะพิจารณา ส่วนจะลดค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ คลังจึงจะเพิ่มทุนได้ ก็ยังไม่ได้สรุป วันที่ 9 ก.พ.นี้จะประชุมอีกครั้ง และน่าจะเห็นความชัดเจนเช่นเดียวกับเรื่องสถานภาพการบินไทยที่จะกลับมาเป็นปกติภายใน 2 ปีตามแผนเดิมหรือไม่”

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามที่มีข่าวเกี่ยวกับการลดกำลังคน และการจัดหาฝูงบินของการบินไทยนั้น การบินไทยชี้แจงว่า แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งการปรับลดกำลังคน ยังอยู่ระหว่างพิจารณา เพื่อนำเสนอผู้ทำแผน ขณะที่แผนปรับปรุงฝูงบินและเส้นทางบิน บริษัทประเมินสถานการณ์ปัจจุบันและคาดการณ์ในอนาคต โดยคำนึงถึงการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินโลก และความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนไปจากโควิด-19 ทำให้บริษัทยังไม่ขยายฝูงบิน แต่ทั้งการลดคนการปรับโครงสร้างองค์กรและฝูงบินจะชัดเจนเมื่อได้ยื่นแผนฟื้นฟูต่อศาล

ด้านนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คลัง กล่าวถึงธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ ร้องขอให้รัฐบาลช่วยเหลือด้วยซอฟต์โลนว่า ต้องพิจารณารายละเอียดว่าดำเนินการได้หรือไม่ คาดว่าจะสรุปแนวทางช่วยเหลือเร็วที่สุด ส่วนแนวทางช่วยเหลือของธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (ธสน.) ขณะนี้ยังไม่ทราบรายละเอียด.


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ