เลิกไม้กั้นทางด่วน-มอเตอร์เวย์แน่ หลังเทศกาลปีใหม่ปี 64

Business & Marketing

Marketing & Trends

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

เลิกไม้กั้นทางด่วน-มอเตอร์เวย์แน่ หลังเทศกาลปีใหม่ปี 64

Date Time: 15 ก.ย. 2563 08:10 น.

Summary

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อศึกษาและพัฒนาระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ในรูปแบบและมาตรฐาน

Latest

ลัคกี้ สุกี้ เดินเกมปั้นรายได้ 3,500ล้าน เปิดโมเดล ลัคกี้ มาร์เช่ พลิกเกมประสบการณ์สู้ศึกหม้อเดือด

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อศึกษาและพัฒนาระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ในรูปแบบและมาตรฐานเดียวกัน ระหว่างกรมทางหลวง (ทล.) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือโทลล์เวย์ ว่า นโยบายยกเลิกไม้กั้นผ่านทางด่วน และมอเตอร์เวย์ จะเป็นรูปธรรมหลังเทศกาลปีใหม่ปี 64 เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัดที่หน้าด่าน โดยจะนำร่องใช้ที่ด่านมอเตอร์เวย์ทับช้างก่อน เพราะจราจรติดขัดมากที่สุด และในปี 64 จะยกเลิกใช้ไม้กั้นกับมอเตอร์เวย์ทุกด่าน ส่วนระบบทางด่วนจะนำร่องที่สายฉลองรัช ก่อนขยายไปสายอื่นๆทุกสายในปี 64

ส่วนการเชื่อมระบบฐานข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บค่าผ่านทาง ซึ่งต้องใช้ข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ของ ขบ.นั้น ทล. และ กทพ.จะว่าจ้างบริษัทกลางติดตามการจัดเก็บค่าผ่านทาง ที่ผ่านมา แม้จะมีไม้กั้น แต่ผู้ใช้ทางบางส่วนไม่จ่ายค่าผ่านทาง เช่น ทางด่วนของ กทพ.มีผู้ไม่ชำระค่าผ่านทางเฉลี่ยวันละ 2% ของผู้ใช้ทางด่วนทั้งหมด ซึ่งบริษัทกลางที่เหมือนเคลียริงเฮาส์ จะออกใบแจ้งเตือน เพื่อให้ผู้ใช้ทางชำระ เหมือนระบบจัดเก็บค่าบริการโทรศัพท์มือถือ หากยังไม่ยอมชำระอีก จะประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ กำหนดให้การไม่ชำระค่าผ่านทางด่วน เป็นการกระทำผิดตามกฎหมายจราจร และจะไม่อนุญาตให้ต่อทะเบียนรถจนกว่าจะชำระก่อน “การยกเลิกไม้กั้นทางด่วน อาจทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้พนักงานเก็บค่าผ่านทางอีก ซึ่งมอบหมายให้ ทล., กทพ. และเอกชนที่เข้ามาสัมปทานระบบทางด่วน พิจารณาหาทางเยียวยา หรือให้ทำงานในตำแหน่งอื่นแทน เพราะไม่ต้องการให้มีการรีไทร์พนักงาน”

ด้านนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติจะทำให้ กทพ.ได้รับเงินจากการจัดเก็บค่าผ่านทางเต็ม 100% ตามที่มีรถผ่านทางจริง จากปัจจุบัน กทพ.สูญรายได้จากการไม่จ่ายค่าผ่านทางวันละกว่า 400,000 บาท ขณะที่นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดี ทล. กล่าวว่า ด่านทับช้างมีรถผ่านด่านราววันละ 400,000 คัน มีผู้ไม่จ่ายค่าผ่านทาง 2% จากยอดใช้งาน แต่ระบบจัดเก็บอัตโนมัติจะทำให้ได้เงินเต็มจำนวน และ ทล.ได้ทำหนังสือถึงสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่อแก้ไขกฎหมายจราจร โดยเพิ่มข้อหาผู้ใช้ทางไม่ชำระค่าผ่านทางด้วย.


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ