ยุคที่ทุกคนเร่งรีบ การเดินทางด้วยเครื่องบินอาจตอบโจทย์เรื่องเวลา แต่ถ้าคุณกำลังมองหาศิลปะแห่งการเดินทางแบบ "Slow Travel" ที่เน้นการซึมซับบรรยากาศแบบไม่ต้องรีบร้อน การเปลี่ยนบรรยากาศมา "นอนรถไฟ" คือคำตอบที่ใช่ที่สุด

ไทยรัฐออนไลน์ จะพาไปฉีกกฎการนั่งรถไฟแบบเดิมๆ แล้วยกระดับสู่ประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายเทียบชั้น First Class ไปดูกันว่าเส้นทางรถไฟนอนของไทยฉบับอัปเดตปี 2569 จะน่าสนใจแค่ไหน

การนอนรถไฟข้ามคืน เปรียบเสมือนการเช็คอินเข้า "โรงแรมเคลื่อนที่" ที่พอตื่นเช้ามา คุณก็จะพบกับวิวใหม่ๆ และพร้อมลุยเที่ยวได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาพักฟื้นความเหนื่อยล้าจากการเดินทาง

แน่นอนว่าปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีการพัฒนา ไปในหลายระดับ ด้วยรถไฟทางไกลระดับ "ด่วนพิเศษ" หรือ "รถด่วน" จะมีตู้โดยสารปรับอากาศที่ออกแบบมาเพื่อการพักผ่อนโดยเฉพาะ

ทั้ง ตู้นอนชั้น 1 (First Class) รถไฟโดยสารที่สุดของความเป็นส่วนตัว เป็นห้องโดยสารแบบปิดมิดชิด มีอ่างล้างหน้าส่วนตัว เหมาะสำหรับคู่รักหรือครอบครัว และ ตู้นอนชั้น 2 (Second Class) เป็นเบาะนั่งหันหน้าเข้าหากัน ซึ่งเจ้าหน้าที่จะมาปรับเป็น "เตียงบน" และ "เตียงล่าง" ในช่วงค่ำ 

รวมถึงไฮไลต์พรีเมียมสัมผัสขบวน "รถไฟตู้นอน CNR" สุดหรู ที่หากคุณต้องการประสบการณ์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ต้องจองขบวนรถไฟด่วนพิเศษรุ่นใหม่ หรือที่นักเดินทางเรียกติดปากว่า "รถไฟแดง (CNR)" ขบวนนี้คือตัวท็อปของวงการรถไฟไทยที่มีเฉพาะตู้นอนปรับอากาศทั้งขบวน 

จุดเด่นคือความสะอาด แอร์เย็นฉ่ำ ห้องน้ำระบบสุญญากาศแบบเครื่องบิน มีปลั๊กไฟและไฟอ่านหนังสือส่วนตัวทุกเตียง แถมยังขึ้นชื่อเรื่อง "ความตรงต่อเวลา" ที่สุดอีกด้วย

...

โดยขบวน CNR มีให้บริการ 4 เส้นทางหลัก ออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ประกอบด้วย

  • สายเหนือ: ขบวนอุตราวิถี (กรุงเทพฯ - เชียงใหม่)
  • สายอีสานเหนือ: ขบวนอีสานมรรคา (กรุงเทพฯ - หนองคาย)
  • สายอีสานใต้: ขบวนอีสานวัตนา (กรุงเทพฯ - อุบลราชธานี)
  • สายใต้: ขบวนทักษิณารัถย์ (กรุงเทพฯ - ชุมทางหาดใหญ่)

นอกจากขบวน CNR แล้ว การรถไฟฯ ยังมีตู้นอนให้บริการในขบวนรถด่วนพิเศษ และรถด่วนขบวนอื่นๆ ที่ครอบคลุมทุกภูมิภาคยอดฮิต ดังนี้

เส้นทางสายเหนือ กรุงเทพอภิวัฒน์ - เชียงใหม่ ที่มีจุดแวะพักเด่นๆ เช่น นครสวรรค์, พิษณุโลก, ลำปาง, ขุนตาน

เส้นทางสายอีสาน ที่มี สายอีสานเหนือ กรุงเทพอภิวัฒน์ - หนองคาย ผ่านขอนแก่น, อุดรธานี และสายอีสานใต้ กรุงเทพอภิวัฒน์ - อุบลราชธานี ผ่านโคราช, บุรีรัมย์, สุรินทร์

เส้นทางสายอีสาน สู่ทะเลอันดามันและอ่าวไทย ประกอบไปด้วยสายใต้อ่าวไทยอย่าง กรุงเทพอภิวัฒน์ - นครศรีธรรมราช / ชุมทางหาดใหญ่ / ยะลา / สุไหงโก-ลก ผ่านชุมพร, สุราษฎร์ธานี และสายใต้อันดามัน กรุงเทพอภิวัฒน์ - ตรัง หรือ กันตัง

วิธีการจองตั๋วเดินทางรถไฟนอน 

การจองตั๋วตู้นอนในยุคนี้ทำได้ง่ายและสะดวกมาก ไม่ต้องไปต่อคิวที่สถานีอีกต่อไป สามารถทำได้ดังต่อไปนี้

ช่องทางออนไลน์ สามารถใช้เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ D-Ticket (dticket.railway.co.th) สมัครสมาชิกแล้วเลือกขบวน จิ้มเลือกเตียงที่ชอบได้เลย ชำระเงินได้ทั้งบัตรเครดิต/เดบิต หรือสแกนจ่าย

รวมถึงช่องทางโทรศัพท์อย่าง สายด่วน 1690 ติดต่อคอลเซ็นเตอร์ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

โดยมีกฎการจองล่วงหน้าที่สำหรับการเดินทางระยะไกล (เกิน 60% ของระยะทางขบวนรถ) สามารถจองล่วงหน้าได้สูงสุดถึง 180 วัน แนะนำให้รีบจองแต่เนิ่นๆ เพราะตู้นอนมักจะเต็มไวมาก โดยเฉพาะช่วงเทศกาล

การเดินทางด้วยรถไฟนอนไม่ใช่แค่การเคลื่อนย้ายตัวเองจากจุด A ไปจุด B แต่เป็นการให้เวลากับตัวเอง ได้มองวิวข้างทางที่ค่อยๆ เปลี่ยนไป และได้ใช้ชีวิตแบบช้าๆ ลองหาโอกาสสักครั้งแพ็กกระเป๋าแล้วไปนอนชิลบนรถไฟกันดูนะ

ข้อมูล : การรถไฟแห่งประเทศไทย