ตลาดนัดสร้างปัญหา

อีกส่วนมาจากการประกอบธุรกิจไม่คำนึงต่อผลกระทบสังคมโดยรวม

มีชาวบ้านที่สัญจรไปมาบริเวณถนนประดิษฐ์มนูธรรม (เลียบด่วนเอกมัย-รามอินทรา) เป็นประจำร้องเรียนมาว่า ตลอดบ่ายจนดึกการจราจรละแวกดังกล่าว ติดขัดสาหัสวินาศสันตะโร ปริมาณรถสะสมติดพัวพันไปถึงถนนรามอินทรา และถนนลาดพร้าว ถนนพระราม 9 ของอีกฟากฝั่ง

เหตุเพราะเปิด “ตลาดนัด” เป็นแหล่งช็อป กิน เที่ยวยอดฮิตของบรรดาวัยรุ่นผู้มีอันจะกินถึง 2 แห่ง ตรงหัวถนนที่เลี้ยวมาจากถนนรามอินทรา และหัวมุมที่จะเลี้ยวออกถนนประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์)

พื้นที่ตลาดกว้างโอ่อ่า ทว่า ไม่มีที่จะจอดรถ รองรับปริมาณลูกค้าได้เพียงพอ

สุดท้ายแก้ปัญหาแบบ “มักง่าย” ปล่อยรถจอดริมถนนประดิษฐ์มนูธรรมกันระเกะระกะ ยิ่งตกดึกปริมาณรถหนาแน่นกินพื้นที่การจราจร 2-3 ช่องทาง มีรถแท็กซี่รอรับผู้โดยสารต่อคิวอีกจำนวนไม่น้อย

ปัดความรับผิดชอบ ปล่อยให้เป็นหน้าที่ตำรวจคลายวิกฤติอัมพาตบนท้องถนนหลวงเอาเอง

ผู้สัญจรเป็นประจำเข้าใจว่า การทำตลาดนัดเป็นการสร้างงาน สร้างอาชีพ ให้พ่อค้าแม่ค้ามีสถานที่ขายสินค้าท่ามกลางสภาวะตกต่ำของเศรษฐกิจ แต่เจ้าของตลาดใหญ่ทั้ง 2 แห่ง ควรเข้ามามีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาด้านการจราจรอย่างเป็นรูปธรรมมากกว่านี้

ขณะเดียวกัน ตำรวจ สำนักงานเขต หน่วยเทศกิจ หรือแม้กระทั่งการทางพิเศษแห่งประเทศไทย จำเป็นต้องร่วมมือเอาระเบียบข้อกฎหมายต่างๆ มาดำเนินการจริงจัง อย่าคิดอะลุ่มอล่วย ปล่อยปละ ละเลย เมินเฉยจนเป็นเรื่องชินตา

อย่าลืมว่า ปัญหาการจราจรบนถนนในเมืองหลวงยุ่งเหยิงตุงนัง เรื้อรังมานานหลายยุค พล.ต.อ.จักรทิพย์ ชัยจินดา ผบ.ตร.เคยประกาศคาดโทษ พล.ต.ท.ศานิตย์ มหถาวร ผบช.น.เร่งปัดเป่าให้เบาบางลง “ภายใน 1 เดือน” บนถนนสายหลัก

ผ่าน เส้นตาย ทุกอย่างละลายหายเป็น ไฟไหม้ฟาง

ถ้า ผบ.ตร.ว่างเย็นวันไหน ลองถอดเครื่องแบบขับรถอย่าง “ปุถุชนคนธรรมดา” ไปหาข้อมูลดูครับ

แล้วจะรู้ว่า เป็นจริงอย่างชาวบ้านร้องเรียนหรือไม่!?!

สหบาท