น้ำมันแพงปัญหาระดับประเทศ

ข่าว

    น้ำมันแพงปัญหาระดับประเทศ

    หมัดเหล็ก

      1 พ.ย. 2564 05:33 น.

      กระแสสังคมที่โฟกัสไปยัง กระทรวงพลังงาน ที่มี สุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกฯ เป็นเจ้ากระทรวง ปล่อยให้ราคาน้ำมันทุกชนิดโดยเฉพาะ น้ำมันดีเซล ที่เป็นต้นทุนของ การผลิต สูงเกินกว่า 30 บาทต่อลิตร เลยเกิดปรากฏการณ์การออกมาประท้วงของ ผู้ประกอบการขนส่งรถสิบล้อ ที่จะขอลดราคาน้ำมันดีเซลในราคาควบคุมที่ลิตรละ 25 บาท ในขณะที่รัฐเองก็ยืนยันว่าสามารถที่จะ พยุงราคาน้ำมันดีเซลได้ต่ำสุด แค่ลิตรละ 30 บาทเท่านั้น

      เหตุผลของ กระทรวงพลังงาน ก็คือ ราคาน้ำมันในตลาดโลก ที่ขยับขึ้นไม่หยุดในสภาวะที่เศรษฐกิจกำลังดิ่งลงเหวอันเกิดจากปัญหาการแพร่ระบาดของ ไวรัสโควิด-19 เป็นวิบากกรรมซ้อนวิบากกรรมของชาวโลก ประเทศที่ต้องอาศัยการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศได้รับผลกระทบเท่าเทียมกันทุกประเทศ

      บ้านเราใช้วิธีนำเงินจาก กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง มาอุดหนุนในกรณีที่ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นเกินกว่าเพดานที่กำหนดไว้ แต่ในสถานการณ์ที่ย่ำแย่ทางเศรษฐกิจอันเนื่องมาจากพิษโควิด กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงร่อยหรอแทบจะติดลบ ถ้าจะพยุงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะต้องใช้วิธีกู้ยืมเงินมาอุดหนุนต่อไป

      อย่างไรก็ตาม กระทรวงพลังงาน กลายเป็นแพะรับบาป ต้องรับหน้าเสื่อการโจมตีจากสังคมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การเก็บภาษีน้ำมันเพื่อนำเข้ากองทุนฯนำมาใช้ในการรักษาเสถียรภาพด้านราคาและการพัฒนาประเทศ ก็เหมือน ดาบสองคม มีเงินอุดหนุนก็รอดไป ถ้าวันใดเกิดขาดแคลนเงินที่จะใช้อุดหนุน ส่งผลให้ราคาน้ำมันขึ้นไปตามกลไกของตลาดโลก ก็ซวยไป

      ล่าสุดมาตรการพยุงราคาน้ำมันดีเซลให้เหลือไม่เกินลิตรละ 30 บาท โดย กบง. ได้ออกมาตรการด่วน มีผลตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. ต่อเนื่องจากมาตรการแรกที่จะสิ้นสุดในวันที่ 31 ต.ค.ที่ผ่านมา เพื่อลดความร้อนแรงของปฏิกิริยาทางสังคม ให้กลับมาใช้กลุ่มดีเซล 3 ชนิดเหมือนเดิม คือ ดีเซลบี 7 ดีเซลบี 10 และ ดีเซลบี 20 โดยมีการ คงค่าการตลาดกลุ่มน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ไม่เกิน 1.40 บาทต่อลิตร เพื่อให้มีทางเลือกมากขึ้น

      อย่างไรก็ตาม หากสถานการณ์น้ำมันในตลาดโลกไม่ดีขึ้น ราคาน้ำมันดิบดูไบ เกินกว่า 87.5 เหรียญต่อบาร์เรล ส่งผลให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงไปต่อไม่ไหวก็ต้องเดือดร้อนไปถึง กระทรวงการคลัง ที่จะต้องปรับลด ภาษีสรรพสามิต ในลำดับต่อไป ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับสภาวะเศรษฐกิจประเทศในปัจจุบัน

      เมื่อมีได้ก็มีเสีย กระทรวงพลังงานต้องเจอกับปัญหาจากการปรับน้ำมันดีเซลบี 7 และบี 10 เหลือแค่บี 6 แก้ปัญหาให้กับผู้ประกอบการขนส่งแต่กลายเป็นว่า ความเดือดร้อนไปตกอยู่กับเกษตรกรชาวสวนปาล์ม ที่ออกมาเรียกร้อง ให้คว่ำมติของ กบง.เพราะจะกระทบถึงราคาน้ำมันปาล์มอีกระลอก

      การออกมาเรียกร้องให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ลิตรละ 25 บาท ไม่ใช่ปัญหาของกระทรวงพลังงานหน่วยงานเดียวเท่านั้นแต่เป็นปัญหาของทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เป็นปัญหาของประเทศที่จะต้องรับผิดชอบร่วมกัน.

      หมัดเหล็ก
      mudlek@thairath.co.th

      อ่านเพิ่มเติม...

      อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

        แท็กที่เกี่ยวข้อง

        ราคาน้ำมันราคาน้ำมันดีเซลน้ำมันดีเซลราคาน้ำมันโลกกองทุนน้ำมันกระทรวงพลังงานคาบลูกคาบดอกหมัดเหล็ก

        คุณอาจสนใจข่าวนี้

        thairath-logo

        ApplicationMy Thairath

        ios-app-logoandroid-app-logohuawei-app-logo
        Trendvg3 logo
        Sonp logo
        inet logo
        วันพุธที่ 8 ธันวาคม 2564 เวลา 03:26 น.
        ติดต่อโฆษณาร่วมงานกับเราติดต่อเรา
        เกี่ยวกับไทยรัฐมูลนิธิไทยรัฐศูนย์ข้อมูลไทยรัฐบริการข่าวไทยรัฐ - App & SMSFAQศูนย์ช่วยเหลือนโยบายความเป็นส่วนตัวเงื่อนไขข้อตกลงการใช้บริการไทยรัฐโลจิสติคส์