ครม.อนุมัติร่างกฎกระทรวง เรียกรถยนต์ส่วนบุคคลผ่านแอปฯถูกกฎหมาย

Economics

Thai Economics

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ

Tag

ครม.อนุมัติร่างกฎกระทรวง เรียกรถยนต์ส่วนบุคคลผ่านแอปฯถูกกฎหมาย

Date Time: 25 พ.ค. 2564 16:58 น.

Video

ปลุก “ต่อมเอ๊ะ” ยังไง ไม่ให้เป็นเหยื่อมิจฉาชีพหลอกลงทุน? กับ ดร.เอ็ม - ดร.กร | Money Issue EP.51

Summary

สาวกแอปพลิเคชันเฮ หลัง ครม.ไฟเขียวให้เรียกรถยนต์ส่วนบุคคลผ่านแอปฯถูกกฎหมายได้ ศักดิ์สยาม เผยใช้เวลา 1 ปี 10 เดือน กว่าจะผลักดันสำเร็จ เชื่อผู้บริโภคได้ประโยชน์ มีทางเลือกรับบริการมากขึ้น

Latest


สาวกแอปพลิเคชันเฮ หลัง ครม.ไฟเขียวให้เรียกรถยนต์ส่วนบุคคลผ่านแอปฯถูกกฎหมายได้ ศักดิ์สยาม เผยใช้เวลา 1 ปี 10 เดือน กว่าจะผลักดันสำเร็จ เชื่อผู้บริโภคได้ประโยชน์ มีทางเลือกรับบริการมากขึ้น

เมื่อวันที่ 25 พ.ค. 64 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถรับจ้างบรรทุกผู้โดยสารไม่เกินเจ็ดคน ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. …. ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ซึ่งจะทำให้สามารถนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาจดทะเบียนเปลี่ยนประเภทเป็นรถยนต์รับจ้าง โดยการรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้เป็นทางเลือกสำหรับประชาชนในการให้บริการได้แบบถูกต้องตามกฎหมาย ซึ่งขั้นตอนหลังจากที่ ครม.อนุมัติจะมีการประกาศกฎกระทรวงและจะมีผลบังคับจากนั้นภายใน 30 วัน

ทั้งนี้ การนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาขึ้นทะเบียนเพื่อเป็นรถสาธารณะให้บริการผู้โดยสารเรียกผ่านแอปพลิเคชันนั้น เป็นการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาดำเนินการ ซึ่งถือเป็นทางเลือกของการบริการที่ผู้โดยสารสามารถกำหนดที่จะขอใช้บริการ ดังนั้นคนที่จะมาให้บริการก็จะต้องมีการแข่งขันเพื่อให้ลูกค้าชอบมากที่สุด ขณะเดียวกันแม้ว่าจะให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน ผู้โดยสารก็สามารถเช็กความปลอดภัยจากการบริการได้ เพราะรถทุกคันมาขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ก่อนที่จะให้บริการ

"ต้องบอกว่าการผลักดันนโยบายการนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาให้บริการโดยสารสาธารณะเรียกผ่านแอปพลิเคชันนั้น ต้องถือว่าผลักดันกันมาตั้งแต่เข้ามากำกับที่กระทรวงคมนาคม มา ณ วันนี้ใช้เวลาถึง 1 ปี 10 เดือน ถือว่าสำเร็จไปอีกขั้นหนึ่ง และถือเป็นทางเลือกที่ผู้ใช้บริการขนส่งโดยสารสาธารณะสามารถเลือกการบริการได้ตามที่ต้องการ"

สำหรับรายละเอียดในการดำเนินการของรถยนต์ส่วนบุคคลมาจดทะเบียนเปลี่ยนประเภทเป็นรถยนต์รับจ้างนั้น จะใช้แผ่นป้ายทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเดิม โดยให้นายทะเบียนเปลี่ยนประเภทการจดทะเบียน เป็นรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ในใบคู่มือจดทะเบียนรถ ขณะที่ตัวรถจะต้องมีอายุใช้งานได้ไม่เกิน 9 ปี แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่

1.ขนาดเล็ก เครื่องยนต์ 50-90 kW เช่น March, Vios, City, Mirrage เป็นต้น

2.ขนาดกลาง (เครื่องยนต์ 90-120 kW) เช่น Altis, Civic เป็นต้น

3.ขนาดใหญ่ (เครื่องยนต์มากกว่า 120 kW) เช่น Accord, Fortuner เป็นต้น

ทั้งนี้ จะมีลักษณะเป็นรถเก๋ง, แวน สองตอน หรือสามตอนก็ได้ โดยจะต้องมีการทำประกันภัยเพิ่มเติมคุ้มครองสวัสดิภาพของผู้โดยสาร และติดเครื่องหมายแสดงการใช้แอปพลิเคชันด้วย

ในส่วนของคนขับรถนั้น กำหนดให้จะต้องมีใบขับขี่สาธารณะ และผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรรม จากสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) และใช้แอปพลิเคชันของผู้ให้บริการแอปพลิเคชันที่ผ่านการรับรองจากกรมการขนส่ง

ส่วน อัตราค่าโดยสารจะแบ่งเป็น รถขนาดเล็ก, กลาง มีค่าโดยสารไม่เกินอัตราของรถแท็กซี่ในปัจจุบัน ด้านรถขนาดใหญ่ มีค่าโดยสารไม่เกินอัตราของรถแท็กซี่ VIP ในปัจจุบัน โดยสามารถมีค่าบริการเพิ่มเติมกรณีอื่นได้ แต่ต้องไม่เกิน 200 บาท ทั้งนี้ รัฐมนตรีฯ จะเป็นผู้ประกาศกำหนดอัตราค่าโดยสาร

อย่างไรก็ตามในรายละเอียดของแอปพลิเคชันนั้น จะต้องเป็นแอปพลิเคชันสําหรับเรียกใช้บริการรถยนต์รับจ้างฯ ในส่วนของผู้ขับรถ (Driver Application) จะต้องมีระบบยืนยันตัวตน เช่น Pin Code, Fingerprint, Face Scan เป็นต้น อีกทั้งมีระบบคํานวณเส้นทาง ระยะเวลา และค่าโดยสารโดยประมาณ มีระบบรับส่งข้อความ/โทรศัพท์กับผู้โดยสาร

ส่วนของผู้โดยสาร (Passenger Application) จะมีระบบลงทะเบียนผู้โดยสาร ระบบเรียกใช้งานรถยนต์รับจ้างแบบทันทีและแบบจองล่วงหน้า รวมถึงมีระบบคํานวณเส้นทาง ระยะเวลา และค่าโดยสารโดยประมาณ ระบบประเมินความพึงพอใจต่อผู้ขับรถ และระบบแจ้งเหตุฉุกเฉิน

ขณะที่ คุณสมบัติของผู้ให้บริการแอปพลิเคชันนั้น จะต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย มีทุนจดทะเบียนตามที่กำหนดในประกาศไม่ต่ำกว่า 5 ล้านบาท และต้องมีสถานที่ประกอบการในประเทศไทย รวมถึงมีความพร้อมในการให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และต้องไม่เคยถูกเพิกถอนในการได้รับอนุญาตเป็นผู้ให้บริการระบบ GPS ตามกฎหมายของกรมขนส่ง.


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ